Các thành phần cấu trúc của một chiếc xe tải trộn bê tông chủ yếu bao gồm các phần sau:
Chassis System: Khung gầm của một chiếc xe tải bê tông thường áp dụng khung gầm chung hạng hai, được cung cấp bởi nhà sản xuất xe.
Hệ thống truyền dẫn thủy lực : Sức mạnh của khung xe được lấy ra thông qua việc cất cánh điện, điều khiển bơm thay đổi của hệ thống thủy lực, chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực, sau đó truyền nó đến động cơ định lượng và cuối cùng điều khiển thiết bị trộn để trộn bê tông.
Mixer Tank: Bể trộn là thành phần cốt lõi của xe tải bê tông. Nó thường được cài đặt trên quầy lễ tân của khung. Đầu phía trước được kết nối với bộ giảm tốc và đầu sau được hỗ trợ bởi hai bánh xe hỗ trợ được cài đặt ở phía sau của khung thông qua con lăn.
DisCharging System: Bao gồm máng xả, thiết kế có tính đến các vị trí dỡ tải và yêu cầu chiều cao khác nhau để đảm bảo tính linh hoạt và thực tế của xe tải.
Hệ thống phân loại : Được sử dụng để làm sạch bên trong bể trộn để đảm bảo sự sạch sẽ khi được sử dụng vào lần tới.
Hệ thống hoạt động : Được sử dụng để kiểm soát các chức năng khác nhau của xe tải, bao gồm trộn, xả và làm sạch. Các hệ thống phụ trợ khác : chẳng hạn như hệ thống cho ăn, hệ thống mạch, hệ thống cấp nước, v.v., các hệ thống này phối hợp với nhau để đảm bảo hoạt động bình thường của xe tải bê tông.
Các bộ phận này phối hợp với nhau để cho phép xe tải bê tông duy trì trạng thái trộn đồng đều của bê tông trong quá trình vận chuyển và dỡ tải trơn tru khi cần thiết.