A đu-xe chở rác có cánh tay(còn được gọi là xe xúc lật-tay quay hoặc xe chở rác có tay đòn-) là một phương tiện thu gom rác thải chuyên dụng có thiết kế cho phép lấy và nâng các thùng rác hoặc phễu có thể tháo rời bằng cánh tay thủy lực, sau đó vận chuyển và dỡ chúng ra. Cấu trúc của nó thường bao gồm cơ cấu tay đòn-xoay, hệ thống nâng thủy lực, bộ ngắt điện-(PTO) từ khung xe để dẫn động các bộ phận thủy lực và một thùng chứa hoặc phễu tương thích có thể tháo rời hoặc hoán đổi.
1. Thu gom rác thải sinh hoạt đô thị
Xe đẩy tay-rất phù hợp để thu gom rác thải rắn sinh hoạt ở các khu đô thị đông dân cư. Vì nhiều khu vực nhà ở sử dụng thùng hoặc phễu tiêu chuẩn đặt tại các điểm thu gom cố định (ví dụ: trong ngõ, lề đường hoặc thùng rác công cộng), cơ cấu tay đòn cho phép xe tải nâng-hoặc móc các thùng này lên mà không cần nâng thùng nặng bằng tay. Điều này làm giảm căng thẳng của công nhân và tăng tốc quá trình thu thập. Ví dụ: mô hình cánh tay đòn-của Sinotruk với thời gian chu kỳ khoảng 60 giây mỗi thùng được thiết kế cho việc thu gom như vậy.
2. Thu thập từ nhiều thùng hoặc phễu
Một ưu điểm của thiết kế-tay đòn là xe tải có thể hoạt động với nhiều thùng/phễu riêng biệt. Thùng chứa/phễu có thể được tháo rời hoặc hoán đổi ("một xe tải có nhiều thùng") để trong khi một thùng được thu gom thì một thùng khác được nạp hoặc đổ đi, cải thiện việc sử dụng. Điều này rất hữu ích trong những môi trường có nhiều thùng được đặt ở các điểm khác nhau trên tuyến đường, nhưng việc lái xe quay lại địa điểm xử lý sau mỗi thùng riêng lẻ sẽ không hiệu quả.
3. Vệ sinh trong môi trường hạn chế hoặc chật hẹp
Nhiều xe chở rác-tay đòn được thiết kế với khung gầm nhỏ gọn (ví dụ: cấu hình bánh xe. 4×2), kích thước thùng vừa phải và cánh tay đòn thủy lực linh hoạt. Điều này làm cho chúng phù hợp với những con đường hẹp, ngõ hẻm, đường dân cư hoặc các địa điểm tổ chức (khuôn viên, trường học) nơi các xe chở rác phía sau lớn hơn có thể gặp khó khăn khi di chuyển. Tay xoay cho phép đặt thùng trên mặt đất ở những điểm dễ tiếp cận, giảm nhu cầu công nhân kéo hoặc nâng thùng ở khoảng cách xa.
4. Vận chuyển chất thải khoảng cách ngắn-
Bởi vì xe-tay quay có thể hoán đổi hoặc tháo các thùng chứa và vì chúng có thể tải/dỡ thùng tương đối nhanh nên chúng hiệu quả đối với các tuyến đường thu gom-ngắn hoặc thường xuyên. Ví dụ: khi thùng đầy nhanh chóng, việc có thể thả chúng ở trạm trung chuyển, lấy thùng trống và tiếp tục giúp giảm thời gian ngừng hoạt động và cho phép dịch vụ thường xuyên hơn. Việc sử dụng này phổ biến ở các sở vệ sinh thành phố.
5. Hệ thống thu gom rác thải hỗn hợp hoặc mô-đun
Một số hoạt động sử dụng-xe đẩy trong hệ thống mô-đun: một số thùng tiêu chuẩn được đặt xung quanh khu dân cư, khu thương mại hoặc khu công nghiệp. Xe tải có thể luân chuyển giữa các thùng này, đổi thùng đầy lấy thùng rỗng. Ngoài ra, tay đòn thường có thể xử lý nhiều loại hoặc hình dạng phễu khác nhau (hình vuông, hình thuyền, kín, mở) hoặc có nắp để giảm mùi hôi, rò rỉ hoặc phát tán chất thải. Tính linh hoạt như vậy cho phép các loại chất thải hỗn hợp (hộ gia đình, có thể tái chế, thương mại) được xử lý an toàn hơn.
6. Giảm lao động và cải thiện an toàn
Do cơ cấu cánh tay đòn xử lý việc nâng và đổ nên khả năng tiếp xúc với thương tích khi nâng của công nhân sẽ giảm. Xử lý thùng ít thủ công hơn, cần ít nhân công hơn cho mỗi lần lấy hàng và người vận hành thường có thể điều khiển việc nâng/đổ thùng từ vị trí an toàn hơn (ví dụ: từ cabin hoặc từ bảng điều khiển bên ngoài). Những chiếc xe tải này thường bao gồm khóa an toàn, van an toàn thủy lực, nắp kín để tránh rò rỉ hoặc phân tán và thiết kế kết cấu chắc chắn.
7. Thu gom rác thải tại các cơ sở thể chế và thương mại
Trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại, khu công nghiệp: những nơi này tạo ra chất thải trong các thùng hoặc phễu riêng biệt với chu kỳ đổ đầy thường xuyên. Xe tải-tay quay phù hợp cho việc lấy các thùng như vậy theo lịch trình, đặc biệt khi các thùng được đặt ở các điểm hạn chế hoặc cố định. Khả năng nhanh chóng tháo các thùng đầy, mang chúng đến các trạm xử lý hoặc trung chuyển, sau đó bỏ đi những thùng rỗng khiến chúng hoạt động hiệu quả trong những môi trường như vậy.
Mặc dù xe chở rác có tay đòn-rất hữu ích trong nhiều trường hợp nhưng có những trường hợp chúng kém hiệu quả hơn:
• Khối lượng rất lớn chất thải rời hoặc rác thải số lượng lớn có thể tiết kiệm chi phí- hơn khi sử dụng máy xúc lật hoặc xe tải nén cỡ lớn phía sau hoặc bên hông.
• Những nơi đặt thùng không đều hoặc vị trí đặt thùng không chuẩn (khó móc hoặc cố định).
• Các tuyến đường nông thôn dài: mô hình hoán đổi/tháo rời có thể hữu ích, nhưng khoảng cách giữa các thùng/địa điểm xử lý có thể làm giảm hiệu quả chi phí.
Tóm lại,-xe chở rác có cánh tay đòn đặc biệt-phù hợp cho việc thu gom rác thải đô thị và cơ quan, nơi sử dụng thùng/phễu, nơi có thể tận dụng việc hoán đổi thùng chứa, nơi không gian bị hạn chế hoặc nơi quan trọng là an toàn và tiết kiệm lao động.
đu-xe chở rác có cánh tay
